我国A公司与美国B公司于2012年1月6日签订70000吨农药的购买合同，成交方式为CFR大连。4月8日，载有所购农药的FASTNA号货轮驶离纽约港，途经巴拿马运河时起火，部分货物烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分货物湿毁。已知A公司为该批货物投保了水渍险。

问题：
（1）本案中FASINA号货轮应由哪一方负责租赁？为什么？
（2）本案中烧毁的农药属于何种损失，应由谁承担？为什么？
（3）本案中湿毁的农药属于何种损失，应由谁承担？为什么？

我国A公司与美国B公司于2012年1月6日签订70000吨农药的购买合同，成交方式为CFR大连。4月8日，载有所购农药的FASTNA号货轮驶离纽约港，途经巴拿马运河时起火，部分货物烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分货物湿毁。已知A公司为该批货物投保了水渍险。

问题：
（1）本案中FASINA号货轮应由哪一方负责租赁？为什么？
（2）本案中烧毁的农药属于何种损失，应由谁承担？为什么？
（3）本案中湿毁的农药属于何种损失，应由谁承担？为什么？

（1）应由B公司负责。因为在CFR术语下，卖方负责租船订舱。
（2）属于单独海损，应由保险公司承担损失。因为起火属于意外事故，这种单独海损的损失应由受损方自行承担，因此A公司承担货物运输风险。但由于A公司购买了水溃险，其赔偿范围包括意外事故造成的单独海损的损失，故损失由保险公司承担。
（3）属于共同海损，应由A公司与船公司共同承担。因为船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了农药的湿毁，所以这种共同海损的损失应由受益的各方按比例分摊。