我国上海S公司出口一批布匹至泰国，货轮在海上航行时，其中一个船舱发生火灾，船长下令灌水施救。火灾被扑灭后，发现S公司托运的布匹中，一半的布匹被完全烧毁，另一部分布匹因灌水被浸泡，无法销售，只能做残品处理，损失占货物总值的30%。两部分损失分别属于哪种类型的损失，为什么？

我国上海S公司出口一批布匹至泰国，货轮在海上航行时，其中一个船舱发生火灾，船长下令灌水施救。火灾被扑灭后，发现S公司托运的布匹中，一半的布匹被完全烧毁，另一部分布匹因灌水被浸泡，无法销售，只能做残品处理，损失占货物总值的30%。两部分损失分别属于哪种类型的损失，为什么？

(P155~156)
(1)被烧毁的一半布匹的损失属于单独海损；被水浸泡产生的30%损失属于共同海损。
(2)海洋货物运输中的货物损失分为全部损失和部分损失，部分损失又分为共同海损和单独海损。共同海损是船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成，采取有意且合理的行为产生的特殊牺牲或费用，共同海损由受益人的货方、船方或运费方共同分摊；单独海损是除共同海损以外，由海上风险直接导致的船舶或货物的部分损失。
(3)本案例中，被烧毁的一半布匹的损失和被水浸泡的30%损失，均未达到全损的程度，所以是部分损失。其中50%的损失是由火灾直接导致的损失，由货主方自己承担；30%的损失是为了船货共同安全救火时导致的特殊牺牲，由相关受益方共同分摊，属于共同海损。