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管理经济学(02628) > 正文内容
东方航空公司有一个航班的飞机，过去一直在A地过夜，需付过夜费每天5 000元，今打算开辟一条去B地的新航线，晚上9点起程，次日早晨6点返回，单程需飞1小时，预计单程平均只有10名乘客，每人票价500元，但飞机在B地不需要过夜费。飞机的飞行成本为每小时6 000元。如果增加新航线，公司还要其分摊固定成本每小时3 000元。问：该飞机是在A地过夜，还是在A和B之间开一条新航线好？
东方航空公司有一个航班的飞机，过去一直在A地过夜，需付过夜费每天5 000元，今打算开辟一条去B地的新航线，晚上9点起程，次日早晨6点返回，单程需飞1小时，预计单程平均只有10名乘客，每人票价500元，但飞机在B地不需要过夜费。飞机的飞行成本为每小时6 000元。如果增加新航线，公司还要其分摊固定成本每小时3 000元。问：该飞机是在A地过夜，还是在A和B之间开一条新航线好？
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