简述离心泵的气蚀现象产生的机理及为避免气蚀现象可采取的措施。

简述离心泵的气蚀现象产生的机理及为避免气蚀现象可采取的措施。

(1)在离心泵运行时,通常叶轮叶片的K断面处是压力最低区,这个区的压力降低到等于或低于被输送液体在相应温度下的饱和蒸气压时,液体就会汽化面产生大量气泡。(2分)(2)气泡随流体被叶轮带人高压区,在高压作用下,气泡被压缩重新凝结成为体或破裂，其周围的液体会以极高的速度冲向原气泡所占据的空间,在强烈的冲击力的作用下,泵体出现震动,泵的噪音增大,使材料表面疲劳，出现点蚀甚至裂缝,叶轮和泵光受到破坏,这种现象称为“气蚀”。(2分(3)确定合理的安装高,采用允许吸上真空度和充分气蚀余量这两个指标对泵的气蚀现象加以控制。(2分)